Privatleasing höjd avgift: Allt om privatleasing
Vad gäller vid ändrad leasingavgift på grund av höjd ränta?
Start Aktuellt Nyheter och pressmeddelanden Fast leasingkostnad blev rörlig — KO stämmer Den Norske Bank Fast leasingkostnad blev rörlig — KO stämmer Den Norske Bank Pressmeddelande: 25 april Prenumerera Att leasa bil marknadsfördes som ett tryggt alternativ där nästan allt ingick till en fast månadskostnad. Men så kom räntehöjningarna. De som tecknat leasingavtal där Den Norske Bank, DNB, är finansiär fick en obehaglig överraskning när räntorna började stiga. Det visade sig att den fasta månadskostnad som framhölls i marknadsföringen inte alls var fast. Tvärtom förbehöll sig banken rätten att höja avgiften utifrån alla möjliga skäl. Och om man som konsument ville hoppa av när kostnaderna ökade möttes man av beskedet att det skulle kosta 40 procent av resterande obetalda leasingmånader. Eftersom leasingen löper på tre år kunde det röra sig om mycket stora belopp. Vilseledande och oskäligt — En riktigt kalldusch. Säljargumentet var ju just tryggheten i att ha en fast månadskostnad.
Fast leasingkostnad blev rörlig – KO stämmer Den Norske Bank
En del aktörer har missat det. Det kan därför vara möjligt att kräva tillbaka pengar, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på Riksförbundet M Sverige. Konsumentverket ansåg att privatleasingavtalen innehöll för mycket oklarheter Det här grundar sig i att Finansbolagens Förening uppdaterat vad som anses utgöra god sed inom privatleasing, ett dokument kallat FF 5. Uppdateringen av dokumentet berodde bland annat på att Konsumentverket vid tiden hade startat tillsynsärenden mot ett antal finansbolag, eftersom myndigheten ansett att villkoren i privatleasingavtalen innehöll för mycket oklarheter i förhållande till vad som var lämpligt för avtal gentemot privatpersoner. För att undvika en mer långtgående granskning valde branschen att genom Finansbolagens Förening förtydliga en rad aspekter, däribland hur en avgiftshöjning skulle hanteras. M Sverige arbetar för bilkonsumenternas bästa, påverkar lagstiftningen och ger personlig rådgivning till medlemmar.
De finstilta villkoren i avtalen gör det möjligt för bilföretagen att höja avgiften. En stor del av de bilar som säljs idag går på privatleasingavtal. Under flera år har detta sätt att ha tillgång till bil lockat många. Det blir möjligt att köra en ny bil utan vare sig kontantinsats eller lån. I månadsavgiften ingår det mesta. Men till nackdelarna hör bland annat att avtalet gäller i tre år och inte går att bryta i förtid. Bedömningen av bilens skick vid återlämnandet är också anledning till oro för många. M Sverige har länge varnat för riskerna i att enbart avtalet ska styra hela hyresperioden. Det finns också tydliga nackdelar i att inte omfattas av till exempel konsumentköplagen. Nu, när räntan ökar i rask takt, gör de finstilta villkoren det möjligt för bilföretagen att öka på månadsavgiften. Det är långt ifrån självklart ett bra alternativ att privatleasa en bil idag, säger Carl-Erik Stjernvall, teknisk rådgivare på Riksförbundet M Sverige.
Konsumentverket Kommunal konsumentvägledning Ett tips är att kontakta din kommun för att se om de har möjlighet att hjälpa dig. Många kommuner erbjuder nämligen konsumentvägledning och de kan i vissa fall tolka avtal, hjälpa till i kontakten med företag och att göra en anmälan till Allmänna reklamationsnämnden ARN om det skulle behövas. Sök din kommunala konsumentvägledning här Leasing av bil är en form av hyra som inte täcks in av varken konsumentköplagen eller konsumenttjänstlagen. Det finns alltså ingen tvingande lagstiftning som skyddar dig, utan det är avtalsvillkoren som reglerar vilka rättigheter du har. För att företaget ska ha rätt att höja avgiften ska det framgå i ert avtal. Börja därför med att undersöka om och vad det står i avtalet angående prishöjning. Om de får höja avgiften enligt avtalet kan du kräva att företaget visar hur deras finansieringskostnader har ökat efter att ni skrev avtalet. Kan de inte det ska de inte höja avgiften enligt en dom i Högsta domstolen.